LIEBHERR CRANE KASNAK VE HALAT DEĞİŞİMİ
⚙️Gemimizin İtalya Livorno Limanı’ndaki operasyonu sırasında, Liebherr CBW 60(40)/13(26.5) vinç üzerinde gerekli bakım ve onarım çalışmaları başarıyla gerçekleştirilmiştir.
Hasarlı roller ve rulman yenileriyle değiştirilmiştir.
Ayrıca, hasar gören vinç telinin hasarlı bölümü kesilerek çıkarılmış ve tel üzerine yeni mapa monte edilmiştir.
Gerçekleştirilen çalışmalar ile vincin güvenli, güvenilir ve operasyonel olarak hazır durumda olması sağlanmıştır.
⚙️During our vessel’s stay at Livorno Port, Italy, maintenance and repair works were successfully carried out on the Liebherr CBW 60(40)/13(26.5) crane.
The damaged roller and bearing were replaced with new components.
Additionally, the damaged section of the crane wire rope was cut and removed, and a new thimble (wire rope socket/eye) was properly installed.
All necessary repair works were completed to ensure the crane’s safe and reliable operation.
SCANIA DS9 KRANK KEÇE DEĞİŞİMİ
⚙️ Scania DI12 45 Jeneratör – Krank Keçe Değişimi
Gerçekleştirdiğimiz krank keçesi değişimi öncesinde, işlemi yalnızca sızdırmazlık elemanının yenilenmesi olarak değerlendirmedik.
Keçe değişimi öncesinde komparatör kullanılarak krank milinin eksenel hareketi ve dairesel salınımı kontrol edildi. Yapılan ölçümler ile krank milinin mevcut çalışma durumu ve ilgili yataklama sisteminin mekanik durumu değerlendirildi.
Bu kontrollerin amacı, yeni keçenin montajından önce keçenin tekrar kaçak yapmasına veya erken deformasyona uğramasına neden olabilecek olası mekanik uygunsuzlukları tespit etmekti.
Ölçüm ve kontrollerin ardından krank keçesi yenilenerek montaj sonrası gerekli kontroller tamamlandı.
Bizim için bakım yalnızca arızalı parçanın değiştirilmesi değil; ölçüm, kontrol ve teknik değerlendirme ile sistemin gerçek durumunun ortaya konulmasıdır.
⚙️ Scania DI12 45 Generator – Crankshaft Oil Seal Replacement
Before replacing the crankshaft oil seal, we did not approach the job as a simple seal replacement.
Prior to replacing, the crankshaft axial movement and radial runout were checked using a dial indicator. These measurements were used to assess the crankshaft’s operating condition and the mechanical condition of the related bearing system.
The purpose of these checks was to identify any potential mechanical irregularities that could lead to recurring oil leakage or premature seal failure before installing the new seal.
Following the measurements and inspections, the crankshaft oil seal was replaced and the required post-installation checks were completed.
For us, maintenance is not simply about replacing a failed component; it is about measuring, verifying and technically evaluating the actual condition of the system.
ALFA LAVAL BWTS UV ARIZASI
⚙️ Hamburg, Almanya’da bulunan müşterimize ait bir geminin Alfa Laval Ballast Water Treatment System (BWTS) UV ünitesinde meydana gelen arızalar üzerine teknik servis hizmetimiz gerçekleştirilmiştir.
Yapılan çalışmalar kapsamında:
Arızalı Lamp Power Supply Unit değiştirilmiş ve gerekli programlama işlemleri gerçekleştirilmiştir.
Sorunlu UV lambalar yenileriyle değiştirilmiştir.
Gerekli kontroller ve testler tamamlanarak BWTS sistemi başarıyla devreye alınmış ve normal çalışma koşullarına geri döndürülmüştür.
⚙️Our technical service team recently carried out a repair and commissioning service on the UV unit of an Alfa Laval Ballast Water Treatment System (BWTS) installed onboard a vessel belonging to one of our clients in Hamburg, Germany.
The work carried out included:
Replacement and programming of the faulty Lamp Power Supply Unit.
Replacement of the defective UV lamps.
Completion of the necessary checks and testing, followed by successful commissioning of the BWTS and restoration of normal system operation.
ŞAFT JENERATÖRÜ KAPLİN DEĞİŞİMİ
⚙️ 300 kW Şaft Jeneratörü – Kaplin Değişimi
300 kW şaft jeneratöründe parçalanmış durumdaki kaplinin değişimini gerçekleştirdik.
Eski kaplini söktükten sonra, yeni kaplini doğrudan monte etmek yerine öncelikle iki şaft arasındaki dairesel ve yüzeysel salınımları komparatör ile ölçtük.
Şaftların mevcut durumunu kontrol ettikten ve ölçümlerin uygun olduğunu gördükten sonra yeni kaplinin montajını tamamladık.
Kaplin değişiminde bizim için önemli olan sadece hasarlı parçayı yenilemek değil, yeni kaplinin bağlanacağı sistemin de montaj öncesinde kontrol edilmesi.
⚙️ 300 kW Shaft Generator – Coupling Replacement
We carried out the replacement of a damaged coupling on a 300 kW shaft generator.
After removing the damaged coupling, we first checked the radial and face runout between the two shafts using a dial indicator before installing the new coupling.
After confirming the shaft condition and measurement results, the new coupling was installed.
For us, coupling replacement is not just about changing the damaged part. The shaft condition should also be checked before installing the new coupling.
